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  • 2022-09-12

富士康联手吉祥 欲为全球汽车企业代工

1月13日,浙江吉祥控股集团有限公司(如下简称吉祥控股)公布与富士康科技集团(如下简称富士康)签订战略互助和谈 ,两边将建立合资公司,为全世界汽车及出行企业提供代工出产及定制参谋办事,包孕但不限于汽车整车或者零部件、智能节制体系 、汽车生态体系以及电动车全财产链全流程等。

图片来历:吉祥控股

按照和谈 ,合资公司两边各持股50%,董事会由五名董事构成。此中,富士康委派三名董事 ,吉祥控股委派两名董事,董事长由富士康委派 。

此外,合资公司将导入ICT(信息与通讯技能)分工模式 ,帮忙客户企业逾越现有汽车财产模式,向立异高效的制造供给链系统以及贸易模式加快转型。

富士康入局,合资公司将为谁代工?

从本次两边互助内容来看 ,因为合资公司将向全世界汽车及出行企业提供代工出产 ,且有ICT范畴的富士康入局,这进一步验证了富士康进军汽车业的刻意。不外,合资公司将来将为哪些车企代工出产 ,两边并未披露 。

但就富士康涉足汽车业接触的企业来看,也许会令外界孕育发生诸多预测。近期,富士康在汽车范畴动作频仍。1月4日 ,富士康与拜腾汽车、南京经济技能开发区签订了战略互助框架和谈,三方将协力加快推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造事情,力争在2022年第一季度前实现拜腾首款车型M-Byte量产 。

按照和谈 ,富士康将为拜腾汽车提供制造技能、运营治理经验以及财产链资源,撑持拜腾首款车型的量产制造。

而在此以前,富士康还与FCA组建合资公司 ,为合资公司提供汽车电子与软件能力,方针是在中国制造电动汽车,笼罩中国及海外市场。

同年 ,富士康还与裕隆汽车建立合资公司 ,并推出了MIH模块化纯电动平台,该平台拥有较高的自由度,软件/硬件 、主动驾驶等部门可实现矫捷定制 ,可出产2750至3100毫米轴距的车型,能兼容轿车、SUV、经济性车型 、奢华车型等差别种类产物 。

此外,外界另有传说风闻称 ,苹果被曝造车规划,而为苹果汽车提供代工的企业多是富士康。不外也有外洋阐发师对于此否决,阐发师以为能为苹果汽车代工的并不是只有富士康 ,另有多是加拿年夜的麦格纳国际公司。

虽然今朝尚不克不及确定富士康将在汽车业饰演何种脚色,但接连涉足的动作注解了这家公司正在加快进入汽车业 。

富士康进军汽车业的野心

作为一家全世界电子科技智造办事商,富士康对于汽车范畴十分看好 ,并较早涉足 。早在2015年,富士康就联手腾讯、调和汽车配合出资10亿元,建立了整车制造企业——调和富腾。此中 ,富士康卖力出产制造、腾讯卖力软件体系 ,调和汽车卖力收集搭建。但调和富腾并无连续过久,富士康很快选择了撤资,调和富腾项目也随之崩溃 。

不外 ,富士康并无隔离以及汽车财产的接洽,2018年,富士康旗下子公司出资3亿元投资了小鹏汽车。2020年 ,富士康还与FCA 、裕隆汽车建立合资公司,据悉,富士康在这两个项目中 ,均重要负担零部件的供给以及组装办事。

有阐发以为,富士康加快涉足汽车业与其谋划计谋、营业调解等有关 。事实上,代工出产手机是富士康的主业务务 ,但最近几年来,跟着手机营业总体事迹下滑较着,富士康呈现了利润下滑的态势。有阐发以为 ,一方面是富士康最年夜的客户苹果手机市场颓势愈来愈较着 ,致使富士康的总体营收呈现下滑;另外一方面,代加工模式的毛利率较低,而且陪同各方面成本进一步下探 ,继承过分依靠代加工手机营业,富士康很难晋升盈利能力。

在此配景下,最近几年来富士康在踊跃投入“电动车、数字康健 、呆板人”三年夜新兴财产和“人工智能 、半导体、新世代挪动通信”三项新技能范畴 ,确立了“3+3”的持久成长计谋 。由此来看,进军电动汽车财产,是富士康将来转型的既定目标之一。

富士康科技集团董事长刘扬伟对于电动汽车财产也较为看好 ,他曾经称,全世界电动车市场在2025年-2030年将到达每一年3600万辆的范围,而富士康的方针是2025年-2027年间拿下电动汽车市场10%的份额。

刘扬伟暗示 ,今朝富士康正在与多家汽车制造商商谈互助,将来约300万辆汽车将使用其平台 。根据他的愿景,特斯拉是电动汽车中的iPhone ,而富士康但愿成为电动汽车的Android。

对于于与这次吉祥控股的互助 ,刘扬伟称 :“吉祥与富士康结盟是汽车界牵手ICT行业的一次重量级互助。借助富士康全世界领先的前端科技研发、智能制造及硬软件生态垂直整合能力,两边可实现上风互补,可以或许更好地为客户办事 ,该互助不仅契合集团3+3战略转型标的目的,还将对于汽车行业成长带来伟大转变 。”

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