续航510km 售17.5万起 本田e:NS1正式上市
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  • 2022-04-30

续航510km 售17.5万起 本田e:NS1正式上市

在丰田推出了bZ4X纯电SUV以及30款纯电车型的规划以后 ,作为两田之一的本田再也坐不住了,推出了e:N Architecture纯电平台以及30款纯电车型规划,此外另有基于e:N Architecture F平台打造的e:NS1以及e:NP1。

4月26日 ,预热已经久的春风本田e:NS1争先上市 ,新车共推出4款配置车型,补助后的售价区间为17.5-21.8万元 。作为首款基于新平台的纯电车型,e:NS1定位小型SUV ,但比拟同级另外春风本田XR-V起步价就贵了近3.5万元。假如算上XR-V的终端优惠,e:NS1高了5万元有余。

实在近似的环境在多个品牌上都有发生,例如丰田C-HR在推出了C-HR EV纯电版以后 ,入门价格上涨了近8万元,小型纯电SUV也卖到了22.58万元的起价 。别的另有公共ID.4,起步价在20.53万元 ,比拟同级另外公共途岳也超出跨越不少,好像涨价成为了各年夜品牌举行电动化转型的必选项以及附赠品,厂家对于此连结了很高的默契 。

回到这次上市的新车 ,e:NS1基于纯电平台打造,但在外不雅上照旧带有本田现款燃油车的部门元素。其前脸搭载了U型关闭式格栅,上方搭配了苗条的前年夜灯 ,经由过程中间的装饰带连为一体 ,形成贯串式造型,这与行将上市的新一代XR-V相似度很高。

尺寸方面,e:NS1的长宽高别离为4390/1790/1560妹妹 ,轴距为2610妹妹,与现款XR-V的轴距不异,与新一代XR-V比拟仅仅长度多了10妹妹 ,其余尺寸彻底不异 。侧面来看,新车与新一代XR-V也基本连结一致,后车门把手也被后置。从这些高相似度来看 ,难怪网上有对于于e:NS1是油改电的质疑。

内饰部门,e:NS1一改现款车型的烦闷,换成为了更为简便现代的气势派头 。中控台平展坦荡 ,搭载了10.25英寸无帽檐液晶仪表 、15.1英寸的竖式悬浮式中控触摸屏以及流媒体内后视镜,还配备了本田e:N OS智控生态体系、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING体系等,品质感以及科技感都获得年夜幅晋升。

动力方面 ,e:NS1搭载了两个规格的前置单机电 ,最年夜功率别离为134kW以及150kW,最年夜扭矩均为310Nm,最高时速可达150km/h。配备53.6kWh以及68.8kWh的三元锂电池 ,CLTC续航里程为420km以及510km 。对于于本田首款新平台下的纯电SUV,你怎么看?

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